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深基坑施工工地这么干、太棒了42777今晚下什么码


发布日期:2019-11-13 04:42   来源:未知   阅读:

  一、施工理念 深圳市城市轨道交通10号线益田停车场综合工程根据设计由泄压风井、出入线区间明挖段、益田停车场三个独立基坑组成,为确保将益田停车场综合工程打造成优质工程,项目经理部在策划时就提出“以泄压风井为试验、将出入线区间明挖段做成样板、在益田停车场推广成标准”的施工理念。目前作为试验先行的泄压风井已开挖完成,让我们看看益田停车场综合工程深基坑施工是怎么干的……

  (1)线. 真空降水介绍 针对益田停车场综合工程存在深厚淤泥地质情况,项目部在地铁施工率先采用真空负压降水技术:即在深井井点系统上增设真空泵抽气集水系统,井管除滤管外均严密封闭以保持真空度,并与真空泵吸气管相连,吸气管和各个管路接头均应不漏气,将井管埋置于深于基底处,通过真空泵不断抽气,使井孔周围的土体形成一定的真空度,土内孔隙水在大气压及土体重力作用下由高压向低压流动,流入井管内,然后由设置在井管内的深井泵或潜水泵将地下水抽出,使地下水位降低,并满足工程所需的排水量和降水深度。 通过首段泄压风井基坑开挖情况,证明其降水效果良好,满足基坑降水效果,实现基坑无水开挖及封底条件。

  2.钻孔施工 本工程降水井施工使用的设备是车载式循环钻机进行施工,该钻孔设备具有施工方便,成孔效率高的特点,井位之间的移动非常便利,同时钻机自带下放井管装置,简化了施工操作的程序,提高了施工效率,相比冲孔桩机,旋挖钻机施工具有更加方便、效率更高、节约成本的特点,是施工降水井设备的最优选择。

  3.井管施工 本工程选用直径为273mm,壁厚≥3.0mm的钢管,滤管外采用80目滤网对层紧密包扎,底端设沉淀管1m。

  4.降水井运行 真空降水工艺,井内采用一台水泵安装于距井底1m处,42777今晚下什么码井外设置一台真空泵,通过高压软管进行连接,并对管口采用铁板焊接密封。启动真空泵抽干井内空气,使井管内处于真空状态,直至井管内低于外界1个大气压为止。

  5.降水效果 相比传统井点降水,真空降水工艺可以有效降低淤泥层含水率,通过开挖情况判定基本满足土方开挖需要。同时进场后对比土样含水率检测,其中淤泥天然含水率约在50%左右,通过真空降水后,淤泥含水率降低至20%左右。

  (2)混凝土支撑及冠/腰梁 混凝土支撑及冠/腰梁作为基坑工程第一项外露混凝土,项目部树立“临建即主体”的理念,从第一仓混凝土开始抓施工质量,实现冠梁支撑混凝土“内实外美”的质量目标。

  1.钢筋加工及存放 钢筋按照设计图纸要求在钢筋加工场进行批次下料及制作。

  3.模板工程 现场采用覆黑竹胶模板,确保混凝土表面光滑平整,对特殊转角部位模板采用电刨进行倒角处理。

  4.成品保护 拆模后,采用角钢对混凝土棱角部位进行保护,并标明混凝土支撑编号。

  (3)土方开挖及基坑验槽1.土方开挖 根据深度分别采用长臂挖机和吊土抓斗进行基坑内出土,再通过泥头车进行土方外运。

  2.基坑验槽 土方开挖至接近设计标高以上0.3m时,采用人工配合清底,确保基地无扰动,平面位置及标高满足设计要求后,由监理单位组织五方责任主体进行基坑验槽,验收合格后及时浇筑垫层封闭基地。

  (4)基面处理 良好的防水基面是防水卷材发挥作用的重要前提,项目经理部在7号线的基础上加强对防水基面的施工质量控制,以“良心工程”为标准做好基面处理。

  1)基面处理设计要求 1.基面处理设计要求 ①基层表面不得有渗漏水,否则应进行堵漏处理。 ②基面要求平顺、坚固、无钢筋突出,后铺时要求无明水(允许有湿渍),平整度应满足D/L≤1/6。 ③围护结构表面的泥土杂物应彻底清理干净。 ④底板及端头井等阴阳角部位均采用1:2.5水泥砂浆倒角,阴角做成50mmx50mm的倒角,阳角可采用水泥砂浆圆顺处理,R≥30mm。

  2. 基面清理 采用铁铲对墙面泥土进行清理干净,并采用风镐对墙面进行凿毛,满足后续砂浆抹面要求。

  3. 砂浆抹面 经验收基面清理干净、凿毛到位且无渗漏水后,采用砂浆对整个墙面进行抹面处理,保证其顺直度、平整度等指标满足要求。

  通过泄压风井深基坑施工首道工序的试验,中国水电八局1013-1工区项目经理部进一步提高了深基坑施工技能,后续将在深圳地铁集团、中电建南方公司、北京铁城监理单位等各方的帮助与指导下,加强质量管控,提升质量管理,力争将益田停车场综合打造成优质工程、样板工程、典范工程!